新富策略中国铁建：以“数智铁建”重塑科技创新体系

　　近日，中国铁建相关负责人接受中国证券报记者采访时表示，中国铁建主动拥抱数字经济新机遇，以“数智铁建”为战略引领，全面实施“上云用数赋智”行动，让数字化技术与企业生产经营管理深度融合。新技术的运用主要是推动生产方式从人海战术向数字管控转变，管理模式从经验驱动向数据分析迈进，传统产业向“数字+”融合升级，从而取得工程效率、安全性和环保水平提升等显著成效。

　　搭建“1+9+N”科技创新体系

　　在中国铁建看来，房地产市场的持续调整，给包括中国铁建在内的众多企业带来了多方面的挑战。例如，短期内企业净利润下滑、新订单增长放缓、企业转型升级迫切等，但挑战与机遇相依相生。

　　中国铁建主要从以下几个方面做出应对：一是全面加大资源整合、优化布局、结构调整力度，持续巩固五大传统业务优势，加快“六化转型”，在细分领域做专做精做透，大力发展战略性新兴产业和未来产业，营造公平公正、互利互信的内部产业合作生态。二是全面推行精细化管理，加强数字化、信息化建设，深入开展供应链管理提升行动，积极对接“大规模设备更新”政策，持续深化亏损治理，认真贯彻“过紧日子”思想，为实现“一利稳定增长，五率持续优化”的目标夯实支撑保障。三是把科技创新作为引领发展的第一动力，深入实施创新驱动发展战略，持续提升科技自立自强能力，培育新质生产力。四是坚定不移走出去，组建推进海外业务高质量发展工作专班，积极开辟企业发展新曲线。

　　重塑科技创新体系，是中国铁建发展新质生产力下的先手棋。为了突破技术瓶颈，中国铁建搭建“1+9+N”科技创新体系，先后成立中国铁建科研总院，绿色低碳、地下空间、新材料、高端装备、新能源等产业技术研究院，以矩阵式创新之势，构建了中国铁建战新产业和未来产业发展的路线图。

　　在重塑科技创新体系的过程中，中国铁建将战新产业作为发展新质生产力的主阵地，聚焦新基建、新装备、新材料、新能源和新服务“五新赛道”，细化为8大战新产业、24个重点方向领域和80个主要细分赛道，为企业中长期发展打造新的经济增长极。

　　目前，中国铁建旗下多个项目成功攻克制约行业发展的核心技术瓶颈，不仅为项目自身降本增效、保障建设安全提供了关键支撑，也以技术创新成果强化了企业核心竞争力，为行业高质量发展注入新动能。

　　举例来看，中铁十四局打造的盾构智慧管控中心可对全国17台10米以上大直径盾构机进行同时管控，一旦识别到异常参数，中心便自动分级预警，为千里之外的掘进作业提供快速、精准的指导。中铁二十二局借助“智管云”平台让吊装作业票审批流程时间从原来的2小时压缩至8分钟，对作业实现全链条监管，成为穿透式安全管理的利器。中铁建设集团利用智能审核平台，90秒便可完成4万字大体积混凝土施工方案，精准识别38项技术问题，自动生成审核报告，开创我国大型交通枢纽工程秒级智能审查先例。此外，中国铁建大桥局的“铁建云链”平台、资本集团的“铁建云租”平台、中铁十二局财务共享中心等优秀成果，都是中国铁建在数智化转型方面作出的积极探索。

　　海外业务实现跨越式发展

　　近年来，中国铁建践行海外优先发展战略，海外业务实现了跨越式发展。中国铁建参建的中老铁路、亚吉铁路、雅万高铁通车运营，有力推动中国标准、中国技术、中国装备、中国运维走出去。截至目前，海外业务已遍及全球150多个国家和地区，累计设计、建造铁路及城市轨道总里程超过2.1万公里，设计、建造公路里程超过7000公里，已建成房屋总面积超过1200万平方米、机场及港口50余座，在建及已建成200米以上超高层建筑14座，参与运营维护铁路及城市轨道总里程超过3000公里。

　　随着全球基础设施需求不断升级，绿色化、智能化、数字化等新技术不断演进，投建营一体化深入发展，中国铁建以所在国实际需求为导向，在巩固传统工程承包业务的基础上，大力推动规划研究、勘察设计、装备出口、物资贸易、投资、基础设施运营、地产开发等业务走出去，不断拓展BOT、PPP等商业模式，广泛布局新能源、新材料、新装备等新兴业务。中国铁建在海外形成了以工程承包业务为主，设计咨询、装备出口、物资贸易、矿产及基础设施投资、地产开发等业务为补充的多元化业务格局，已成为国际知名的工程承包商、基础设施运营商、高端装备制造商、战新产业发展商。

　　从早期援外、劳务输出、专业承包走出去，到EPC总承包，BOT、PPP等投建营一体化，再到投资运营、地产开发、装备出口等业务板块协同走出去，中国铁建海外业务结构不断优化，盈利模式日趋多元，已从单一施工收益向投资、建设、运营等多重收益转变，传统的施工收益保持稳定，矿产投资、装备出口等业务收益占比不断提升。同时，中国铁建充分发挥全产业链以及一体化服务优势，积极参与境外基础设施建设、运营以及沿线矿产、工业园开发，深度挖掘基建产业链各环节以及相关业务领域盈利空间。

　　例如，全面参与亚吉铁路以及沿线工业园开发建设，不仅在铁路的设计、施工、运营环节，而且在工业园的开发建设等领域，实现了协同挖潜、综合创效。与江西铜业等企业共同投资建设哈萨克斯坦巴库塔钨矿，通过持有项目公司15%的股份，深度参与矿产开采施工。该项目继2024年顺利投产后，项目公司于2025年在中国香港和哈萨克斯坦上市，上市当期股价接近发行价格的三倍。深度参与几内亚西芒杜铁矿开发以及配套基础设施建设运营，不仅以股权投资参与了西芒杜铁矿的开发，而且所属设计、施工、运营、装备制造、物资贸易等企业还参与了配套铁路的建设、装备及材料供应、运营维护，通过全方位深度参与该项目，中国铁建获取了投资、建设、运营综合收益，打造了全产业链参与境外矿产资源开发以及配套基础设施建设运营的成功样板。

　　推动技术和产业链走出去

　　中国铁建介绍，在海外项目建设过程中，文化、标准化差异等挑战确实存在，也给工程推进带来了一些阻碍。但通过公司长期以来的总结积累，已经形成了多套成熟经验。面对文化的差异，公司首先要尊重文化差异，同时积极开展深度的文化交流活动，并通过雇佣和培训当地人才、组织人文关怀活动等措施，实现文化间的兼容并包、和谐相处。至于标准差异，近年来，公司积极对接国际标准制定、推动中国标准获国际认证，中国标准逐步在国际市场站稳脚跟，实现了从走出去到融进去的转变。

　　国际化道路上，下一步的发展重点是推动技术和产业链走出去。在深耕海外市场的过程中，积极推介中国技术标准，通过引领中国标准走出去，带动一大批中国设计、施工、装备制造、机车车辆、运营维护等产业链上下游数十家企业共同走进全球市场，为全球市场提供最优质的中国产品和服务，从而全面提升中国技术标准以及管理体系的国际影响力。

　　面向世界未来科技发展方向，中国铁建将重点研发前沿性、紧迫性理论和成套技术，解决原创性、颠覆性技术难题，突破制约产业发展的关键核心技术。同时，加大高端装备和新型材料的研发力度。加强智慧建造、绿色建造等相配套的高端装备、新型材料研发和突破。